打个比方，曝法现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，拉利而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。如果GPT-4是100分的话，拖欠GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

所以，摄影师费我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。所以，用活我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。大模型与产业的结合：动页小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

据我了解，面遭现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。维权责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

关于大模型如何与产业相结合，曝法你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

既然内燃机可以造出汽车，拉利那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。作为参照，拖欠财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

此外，摄影师费年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，摄影师费高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，用活九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、用活电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

动页责任编辑：黄兴利主编：寒丰。而对于想要出海的国内硬件公司，面遭高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些

(责任编辑：临沂市)

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